208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基本性尺寸规格 | 气油耗 | ||
| 柴油发动机机型号规格 | SC9D310D2 | 瓦数 | L/h |
| 汽油机结构类型 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 丙烷燃烧方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压泵结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 日程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压解比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油软件 | |
| 喷油提早角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 最少740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 外型图片尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机械设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴广西顶博发电机组制造定位 | 逆时针(从飞轮端看) | 重置压力值 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物燃料 | 轻重油 |
| 配气组织 | 润滑的整体 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 注油行为 | 工作压力外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴拉动伞齿轮的方式 |
| 冷态气门气隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 进气门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油体积 | 最主要 19L(5.02gal.) | |
| 最长 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 倾斜25° | |
| 开启开启 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 进行润滑处理油 | 规范使用的维护保养这使用手册 |
| 冷却水系统的 | 重油机信息 | ||
| 冷凝办法 | 惠阳淡水反复的待冷却 | 闭式冷却塔液联通流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 空气冷却液使用量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却后液热亏损资金 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发因素) | 中冷器热消耗 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负压系統 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气流量数据 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵 | 离心分离式,皮带款的带领 | 排气管流量数据 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵数据流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管温湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 比较大不可以阻碍 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气操作系统 | 3kPa (新燃油滤清器) |
| 已经打响温度表. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需变更) | ||
| 高画质温差. 93°C | 进气控制系统 | 10kPa(极限) | |
| 散热风扇 | 吹风机式,塑小风扇 | 较高充许海拨高度 | 2000m |
| 截面积762mm, 10片 | 中冷器阻碍允许值 | 10kPa | |
| 显卡功耗8 kW | |||
| 电子元件系统化 | |||
| 带发三相电机 | 28V×55A | 汽车电池箱相电压 | 24V |
| 端电压调整器 | 镶入式,整合三极管式调整器 | 汽车电瓶箱余量 | 180AH |
| 启动时电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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