根据最新数据显示，上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%，位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先，其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。

抛开在我国卖场的作为成功，上柴在國际卖场上也作为了为显著的成效。选择國际卖场统计数据，上柴的物料出来量维持余年居前中国大水利机诫这个行业前端。上柴的物料销往亚太的地区、欧洲其他國家、北美的地区等个國家和的地区，赚足了國际卖场的认可度和认准。

185KW上柴（SC8D280D2）技术参数表

基本性标准		汽油耗
柴油车机尺寸	SC8D280D2	电率	L/h
柴油发动机机连接结构	直列，四冲程，风冷	25%	12.4
	增压中冷	50%	22.5
进行燃烧原则	直喷	75%	33.5
液压泵型号规格	湿式缸套	100%	44.9
液压缸数	6	110%	49.7
缸径× 往返	114(4.49) × 135(5.32) mm(in.)
排量	8.27(504.6) L(in3)
压缩成比	18: 1
脾气暴躁次序	1-5-3-6-2-4	汽油操作系统
喷油开始角	6°BTDC	喷助力泵	龙口直列P型泵
净含量	共要740kg (1631lb)	变速器	电调
内部结构尺寸规格	1472×762×1240mm	输油管泵	机诫式
(L×W×H)	(58.0×30.0×48.9in.)	喷油嘴	多孔型
曲轴三维旋转走向	逆时针（从飞轮端看）	切换阻力	250kg/cm2 (3556psi)
飞轮壳	SAE 2#	燃料柴油滤清器	旋装全免疫印迹
飞轮	SAE 11.5#（齿数125）	生物燃料	轻汽油
配气学校		润滑情况系统性
连接结构	顶置气门	润化模式	各种压力飞散式
气门数	每缸1进1排	发动机机油泵	曲轴打造齿轮传动策略
冷态气门时候	进气门0.30mm (0.0118in.)	液压油空气滤芯器	旋装全普鲁士蓝染色
	排气阀门门0.5mm (0.0197in.)	发动机油使用量	最明显 19L(5.02gal.)
			最窄 15L( 3.96gal.)
气门正时		偏置油底壳弯曲角	前弯25°
	来停用		后倾35°
进气门	22.5°BTDC34.5°ABDC		左倾/右倾35°
泄压阀门	67.5°BBDC25.5°ATDC	润滑系统油	参阅使用的维修保养反映书
放凉整体		柴油车机数据统计
水冷却模式	淡水区不断循环冷却塔	散热液联通流量	200L/min /1500 rpm
冷去液体积	12L( 3.17gal.)	保压液热亏损资金	18.6kcal/sec /1500 rpm
(仅汽车发主观因素)		中冷器热丢失	11.6kcal/sec /1500 rpm
压为控制系统	Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi)	进气用户流量	12.3m3/min /1500 rpm
抽水泵	离心分离式，同步带推动	排气阀门水流量	27.2m3/min /1500 rpm
水循环泵联通流量	200L( 52.8gal.)/min	排气口平均温度	600°C /1500 rpm
	/1500 rpm (engine)	非常大限制压力
控温器	蜡式	进气系统的	3kPa(新滤清器)
	启用溫度. 82°C		6kPa（脏滤网，需更新）
	高画质工作温度. 93°C	改装排气管系統	10kPa（主要）
电风扇	电吹风式，塑料管风机	最快允许的气温	2000m
	内直径762mm, 10片	中冷器发展阻力卫生防护距离	10kPa
	耗电8 kW
电商程序
发马达组机	28V×55A
直流电压上下调整器	嵌入式，集合电路原理式调理器	蓄手机电池相电压	24V
重新启动电机马达	24V×7.5kW	蓄电芯存储空间	180AH

用于全国水利自动化服务行业中的拔尖工业企业，上柴将以后秉承打造于技术工艺特色化和產品更新，逐渐加强產品的激烈力和市面市场占有率。同時，上柴也将加上大对新产品开发和分娩的投资，积极推动水利自动化服务行业中的发展方向，为全国实惠的繁荣富强做成更多的功绩。