13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、经济能力性高，操作区油耗低，低油耗195g/kw.h。

2、耐用性好，依照多种语言中重型柴油密度打着机机方案实践经验，打着机平均值的常见故障相隔4000几小时内及综上所述，平均值的大修理时间段12000几小时内及综上所述。柴油密度打着机上柴动能新国车排出城市发展性好，工作区油耗低，排出特性好，考虑国Ⅳ排出想要。

3、摆放能好，充分考虑非主干道摆放地区第二第一阶段规范。

广东顶博推动力健康设备打造不足企业近三年来具有了火速的发展进步，在柴油车生产发高压电来发电装置这个行业具有了定的总成绩，获胜了朋友的信赖，成为上万家再老客。为朋友带来了工业节能、健康、耐开的前十强品牌形象生产发高压电来发电装置，全免带来了主机房设计的方案及变电设计的方案；全免评价表装有复位；为朋友运维管理相关人员全免带来了系统培养和咨询了解；按期体检，終身运营。企业长时间带来了正宗备品配件，检修过程中师实时为您带来了系统积极配合。 

时速	正常运作方法	打火机输出功率	飞机机组工作功率
rpm		kW	kW	kVA
3000	最常见工作功率	16.8	13	16
	自备输出功率	18.5	14	17.5

重油机安全性能具有GB/T2820电机功率校准通过GB/T1147.1→经最常见額定工作电压：使用的可变性承载能力使用的，年度无使用的钟头禁止。间断开机运行24钟头的平均可许输送額定工作电压没法高出经最常见額定額定工作电压的80%。

→后备电源工率：在电能系统电能会发生关闭电源需要用，或在经过多次实验发现因素下app，长期性采用期限最小不超越200钟头。连着运动24钟头的平均可许输入工率不了超越后备电源额定功率工率的80%。不了超负率运动 

通常的规格		气油耗
ㅇ柴油密度机产品型号	3Z1.1-G41	ㅇ额定功率	L/h（3000r/min）
ㅇ重油机形式	直列，四冲程，散热	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ引燃原则	直喷	75%	4.0
ㅇ液压泵类型	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ电磁阀数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 日程	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ缩减比	18 : 1
ㅇ闹脾气次序	1-2-3	燃料模式
ㅇ喷油前提角	电子元器件控制	ㅇ喷汽油泵	博世
ㅇ净重量	110 kg	ㅇ调节器	电机控制
ㅇ外观尺寸图	630×420×630mm	ㅇ输油管线泵	电机控制
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电气控制
ㅇ曲轴高速旋转目标方向	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ已经打响压差	自动控制
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ然油机油滤清器	旋装全流式细胞术
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ清洁燃料	轻重油
配气医院		滑润控制系统
ㅇ技术要求	顶置气门	ㅇ润滑情况方式	工作压力迸溅式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ汽车机油泵	凸轮轴轴牵动伞齿方式
ㅇ冷态气门宽度	进气门 0.2mm	ㅇ润滑油柴油滤清器	旋装全流式的
	进气门 0.2mm	ㅇ汽车机油功率	最多 4.5 L
			比较小 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳偏移角	倾斜25°
	进入设置          关机		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇ排气口门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ保养油	考生选用养护情况电子说明书
加热体统		柴油发动机机动态数据
ㅇ放置冷却液功率	1.7L	ㅇ闭式冷却塔液热损失费	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅发起机)
ㅇ比较小压强盖压强	70kPa	ㅇ中冷器热海损
ㅇ循环泵	抽滤式，这根牛皮带拉动
ㅇ自吸水泵客流量		ㅇ进气2g流量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ温度控制器器	蜡式	ㅇ排气阀门2g流量	3.9 m3/min（3000r/min）
	关掉温差. 75°C
	开全温暖. 85°C	ㅇ排气管平均温度	480 °C
ㅇ粉丝	见风式，塑胶片散热器风扇	ㅇ极限禁止阻尼力	3 kPa  (新油滤)
	内径330 mm, 7片	进气体统	4 kPa （脏滤心，需换新）
	耗电量0.88 kW	排气口体系	10 kPa （较大）
ㅇ备用电源/使用瓦数时打着机最底水冷却液环境温度	104/100℃	ㅇ中冷器阻碍卫生防护距离