CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM启心理的核心内容部位，如曲轴、柱塞、缸套、轴瓦、柱塞环、进改装排气管门、减震器、冷空汽解压宿机均按照新国际专业技术零部位我司的产品设备。该启心理热负担低、机械装备负担低、空机牢靠性强，可延迟汽车润滑油老化试验转速，延迟零件加工更改时间怎么算和汽车润滑油的更改时间怎么算，为消费者可节约料工费。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打着机的最低自燃经济重压达20MPa，高自燃经济重压影响于使气油科学规范率自燃，这样打着机更耐开。近年B10生存期在200万km往上的重形货运车打着机电机额定功率负载带速一般在20001/ min之下，CA6DM的最低电机额定功率负载带速为1900/min,打着机能e相近全球进取横向。

该热车机用到国际上上精英型的压缩成极大变少刹车系统设计，而是用到了自由设计的专利申请技艺。热车机刹车与排气阀门刹车同时用到，两个刹车、两个有效保障，使车体载重下坡刹车更安会，极大变少了刹车蹄片的摩擦，极大变少了刹车蹄片撤换三次。该热车机重 载兴起和速度超车枯燥，上坡路用到的调速器档位比同种车高两三档。 车体行驶情况速度高，持续速度换档日期短。

PTO干劲内容输出力矩达1200 .m,可具备12m3这些混疑土混合车的都要。发起机机制部件构成的发起机构成特殊性是每缸四气门、顶置气缸轴来设计，气征体为双称构成。