控住器ECU为柴油密度发动机机设备的中最沉要的配件上的，把控好着报警网络信号设备的、温度设备的、油温设备的、发动机机油工作压力设备的及电机转速设备的等，如发生发动机告警机柜将中止运作。柴油密度发动机机把控好器带手动式及全主动把控好功效，当自启用网络信号录入或人工按住启用功能键，把控好器便主动搞定自启用、机柜运作、发动机告警熄火守护等系统把控好和的过程把控好。

重油发动空调飞机机组在自开机及运作的过程中产生超时情況时，掌控器可随着配置文件主要参数来判断其电脑故障问题，并确认后盖板的展现屏和此类的的预警指示灯并且展现电脑故障问题问题，外接蜂鸣器用户数可配收自然警报器预警；发动空调飞机机组也将并且停止，对发动空调飞机机组制定一个维护。 但是当的泵静音机设定器造成出现问题的伤害现状，要有适时完成拆卸。（下面的图为的泵静音机设定器）

感测器器：城市热力图检测工具柴油发动机机使用的情形及工作相关信息，并送个把控好器。几乎传调节器器有：打火机电机转速传调节器器、齿杆位移传调节器器、喷油提起角传调节器器等。

控住器：其核心思想地方是运算机，它承担操作所有的资讯，环节完成环节，并将正常运行最后作为一个控住汇编指令输送到环节完成器。同时还有，同时还有本身数据通讯特点，即和各种的控住整体——如传动系統部件抑制器实现统计数据传送和对换，时考虑的到各种系統的实时时间环境，有效调整法燃料系統的制定控制指令。

实行程序器：基于保持器送上的实行程序标志位控制缓解器喷剩余油及喷油正时的合适组织 ，所以缓解器柴油车机的加载情形。

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