节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器也能表明200KW汽油发起机的温差来变幻不断循环各线路。节温器是也能提高了发起机的上班有效率的。

要是蒸发液直在提交大不断循环，那在发起机刚运营发起机变热一概常慢的，这时候发起机的驱动力很弱，另一方面油耗也是很高的。

在刚使用发起机时让冷去液到位小间歇系统就能够增强学习发起机的加热速度快。假使节温器错误了，那或许是会可能会导致发起机生产水的温度过高的来说。节温器错误后，冷去液或许是直在到位大间歇系统，一样并不想可能会导致水的温度过高。假使冷去液直在到位小间歇系统，那水的温度还是会过高，因这是冷去液是直到现在都并不想经过排热水器箱排热的。

200kw静音汽车发思想取掉节温器，真是有百害而无一利！当怀疑静音机水温表过高时，如判断冷凝液不缺，水箱体液面也翻动后，得出结论循环水泵办公中一般化，则需判断节温器是是起能力，方式方法是：从工具上拆出来节温器，放到82～85℃的热开海里，若节温器难以启动1mm超过，得出结论节温器不了能力；若放到95～100℃的海里，待一丝钟后卸下来，若节温器主单向阀彻底启动，则得出结论节温器办公中一般化，如果得出结论节温器不了能力。

当分辨节温器没有做用后，应及时性更改新的节温器，一旦将使重油密度机长时长所处环境温度（或高温作业）方式下行驶，形成重油密度机的歪斜常损耗或太热而有恶意安全事故。所换用的新节温器经检检性能合格率侧后方可装机系统，请匆不装用节温器，使重油密度机定期正处在环境温度方式下行驶。