康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 保持器接线鼻子 | 对接器B | 考虑 |
| 汽柴油继家电所在 | 39 |
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| 启车继电商输送 |
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| 可编写程序输送口1 | 延伸30A继电气，继电气为01，07，12，13端展示 锂电池交流电压。 | ECU24v电源可程序编程导出口1设置成“ECU开关电源” |
| 控住器接线鼻子 | 9针连入器 | 注意力 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信设备手机屏蔽线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 选用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 动用电阻值为120欧姆的衔接法 |
打着机业务类型选购：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9合适CM850打火机把握组件
| 操作器绝缘端子 | 50针接器 | 小心 |
| 汽柴油保险丝产品输送 | 39 |
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| 工作继电气产品转换 |
| 直观接再启动机感应线圈 |
| 保持器接插件 | 9针接连器 | 注重 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信系统拦截线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 使用的特性阻抗为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 利用电阻值为120欧姆的衔接线两端 |
起因素多种类型抉择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调整器绝缘端子 | C1链接器 | 特别留意 |
| 气油继家用电器转换 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和接口8无线连接 |
| 工作继电热器伤害 |
| 可以接起步机感应线圈 |
| 设定器接线鼻子 | 3针数据信息线路连接方式器 | 考虑 |
| CAN GND | C | CAN通信网屏蔽掉线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | A | 适用抗阻为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | B | 实用特性阻抗为120欧姆的联接法 |
打火机类别选用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 调整器端子排 | 50针连结器 | 提示 |
| 气油延时继电器设备传输 | 38 | 喷油打开 |
| 启动时继家用电器伤害 |
| 立即接点火机磁圈 |
| 控制板接插件 | 9针对接器 | 微信备注名 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN安全可靠屏蔽掉线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用特性阻抗为120欧姆的衔接线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 适用阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
汽车发主观因素的类型决定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS好GCS起思想操控方案。操作RS485-MODBUS加载起思想图片信息。起思想舱位为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把控器接线鼻子 | D-SUB相连器06 | 小心 |
| 汽柴油继电嚣打出 | 5&8 | 第三方优化继家用电器，燃料工作输出时，使接器06的网口5和网口8接 |
| 点火继设备传输 |
| 可以直接接开启机电阻 |
| 抑制器接线鼻子 | D-SUB接连器06 | 考虑 |
| RS485 GND | 20 | 沟通拦截线（仅在ECU此端链接） |
| RS485+ | 21 | 利用阻抗匹配为120欧姆的布线 |
| RS485- | 18 | 食用电位差为120欧姆的连入线 |
发起机类行取舍： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（北京康明斯）
| 把控好器接线端子排 | 打火机OEM联系 | 还要注意 |
| 柴油中间继电器广西顶博发电机组制造输送 | 38 |
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| 再启动启动继电器元件效果 | 21 | 可以直接接开启机初级线圈 |
| CAN GND |
| CAN数据通信屏幕线（仅在把控好器此端接入） |
| CAN(H) | 46 | 运行电位差为120欧姆的衔插头接线处 |
| CAN(L) | 37 | 实用电阻值为120欧姆的联系线 |
打着机类型的挑选：实用J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 有效控制机接线鼻子 | 起因素OEM衔接 | 需要注意 |
| 柴油继设备的输出 | 38 |
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| 工作继电气的输出 | 21 | 可以接启车机次级线圈 |
| 可和程序编写内容输出1 | 16&41 | 设为为怠速把握，常闭内容输出，根据外扩继电嚣，使把握器在高加载时，16与41关闭。 |
| 可代码编程转换2 | 19&41 | 如何设置为激光脉冲升速调整，常开输入，确认外扩继家用电器，使调整器进人高速的暖机时，19与41闭拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN电力拦截线（仅在操控器此端连结） |
| CAN(H) | 1 | 用特性阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | 21 | 实用阻抗匹配为120欧姆的联电脑连接线 |
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