目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我国是五个一人泵配五个高电压油管接头它的优越，七是一人泵结构设计的这位呃喷汽压机力会会高能高于1,680过去的直列泵呢是只高于1,280我的喷汽压机力会高故而我的然油社会实惠雾化吸入更稳我的然油社会实惠性更稳我的这位喷汽压机力更足我的扭力更足那么的其它可以说是优于于直列式来说呢直列式的大泵。

它是有个个称做镍核蜗轮的某个构造，它是启动因的关键燥音源产品之一所有我们公司的缩聚反应泵的形式是就没有你这家镍核蜗轮的所有我的你这家的形式决心了我的你这家启动因的燥音会更低。这四点均是的形式所需来的某个必然性后果所有还在也都不是我的你这家缩聚反应泵的形式的维修保养代价会更佳，列如说你这家泵变质了所有我只需要做对这某个泵做换成就会了，而不能说都不是我整一款 的你这家大泵，一款 直列泵中国传统称做大泵，不能说整一款 某个大泵一天性换孔。

随意哪一缸掉了一部分要换那样处理价格较高，然而还也是说它的低压油低压输软管的两个相应也是说两个间距更短。低压输软管简单来说它上面是低压喷油的阻力很大高两个间距越长，其实两个错误率又换句话说危险性会较大。可就是我们的两个低压输软管也就是我光学显微镜因而的越来越多，这些说它的两个相应越简短可是它的不稳相关性性就越差这个是加聚物泵型式的两个特别的。