东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类型发动机的结构特点有哪些？

1.遵循些机件组成在一个的设计制作，减掉了机件的数量，增强了机件的基础性，节省了好多多样化机件；如：自吸水泵电机壳、汽车柴油机油泵壳、自吸水泵电机水进管、汽车柴油机油加热器壳——组成在缸人体内；进气歧管、节温器座、加热水小反复管、柴油空气滤芯座——组成在缸筒内。

2.应当抑制元器件的规模和的品种；如：齿轴室的齿轴总值为6个（含驱使发动机机油泵和空压力机的三种齿轮传动）；散热连杆用的是PVC高压喷嘴（B机每缸某个，C机每缸几个），现已没有进那步简单。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.常见分为空间结构轻小和单纯的有附件制动器总成，万能性高。叶片式柴油机油泵； 压铸风叶及团体轴承型号式高压泵；板翅式柴油润滑油放置冷水机；旋装团体式柴油润滑油空气滤芯；旋装式气油空气滤芯；多孔管式柴油润滑油吸油器；增压与其增压中，考虑到办公屈服强度和能等级分类有最大对比分析，使气油泵、气缸、上收缩环及连杆前壳零配件不实用，仅仅均实用（增压型发新增件包括但不限于）。

5. 要素工件规格过剩，挠度储备库充实。

6.为了更好地适合多重种类和连接的需用，的设计时打开了大批量的配用件。如：加点油口可开在边侧、前部和两边；油底壳有前油池、中油池和后油池三种方法；汽车机油刻度可开在前、中、后职位；供选择装空液压配置机、液压配置泵和空调制热机；供选择装冷藏启动配置；供选择装那些高压电油阀。

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