玉柴YC6T/TD系例打着机是根据国內外特大型打着机的最最新枝术工艺对其进行自己研制开发枝术的物料。适用四气门、增压中冷、电子控制系统聚合物泵等配置单，经玉柴最最新的点燃开发枝术枝术工艺优化调整和查证，具有着能效环保标准，靠得住性强，载入力强，维修服务性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷水平，进气充实，烧燃加以,油耗低。应用电气控制模型泵学习能力，运作稳定性，瞬态调速器性好，打开学习能力强。热效率密性强。一流各种合金铸钢液压泵体和液压泵盖，准确高。冷启动时耐腐蚀性好，双减速启动时机+电机控制喷油的技术，启动时更快。产品代用性好，系列产品化成度高，一缸一盖构造，综和修补相应费用低。扶持双能源资源加载。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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